Impactul performanțelor ventilatorului axial

Distanța radială a ventilatorului axial este spațiul dintre vârful lamei și peretele interior al carcasei, iar distanța axială se referă la spațiul dintre cele două lame ale rotorului. Mărimea celor două lacune are un impact asupra performanței ventilatorului.

Axa radială a ventilatorului axial este prea mare, presiunea negativă este ridicată, este obligată să determine vârful lamei și decalajul șasiului de ambele părți ale diferenței de presiune mai mari, diferența de presiune fiind principalul motiv pentru scurgerea axială. Scurgerile și frunzele au fost retrase, evacuate în atmosferă, formând un "aer circulant", această parte a puterii de aer este consumată în zadar, astfel eficiența ventilatorului.

Rotorul spune rotorului că aerul avansează în direcție axială, deoarece aerul însuși are greutatea și umiditatea conținut în aer, iar particulele de praf sunt rotite să rotească lamele în jurul aerului, aerul este dens dens în apropierea carcasei , Fluxul spiralului anterior mărește densitatea fluxului de aer și presiunea negativă în direcția radială. În acest caz, distanța radială este prea mare pentru a se schimba înapoi de-a lungul spațiului din jurul carcasei pentru a produce un număr mare de debit cilindric de aer în curgerea inversă axială, cu impactul normal al curgerii aerului astfel încât debitul de aer să fie în zadar, reducerea eficienței

Când proiectați un ventilator axial, mențineți o anumită distanță axială între cascade, în principal pentru a vă asigura că cascada ulterioară are un orificiu uniform, pentru a elimina impactul dintre ele, altfel se vor înrăutăți condițiile de lucru respective. Debitul de aer neuniform poate acționa ca o sursă de vibrații, generând vibrații ulterioare ale lamelor. Dimpotrivă, distanța axială este prea mare, dimensiunea axială este prea lungă. Prin urmare, mărimea spațiului axial pe zgomotul ventilatorului, vibrații și mărimea axială are un impact.

Nivelul ventilatorului axial cu o singură treaptă sub forma următoarelor:

Mecanism de rotație pe o treaptă

Nivelul rotorului numai, care se caracterizează prin presiune și eficiență mai mici. Deoarece nu există deflectorul din spate, partea energiei cinetice pentru viteza de ieșire a ventilatorului nu este utilizată și pierdută în zadar. Coeficientul de ventilație cu o singură treaptă a ventilatorului este mic, însă structura este simplă, ușor de fabricat, în principal pentru presiune scăzută și consum redus de energie a ventilatorului axial de joasă presiune, intervalul de viteză specific este de obicei 205-490. Hubul roții este, de asemenea, mai mic decât de obicei.

2. rotorul + deflectorul din spate și

Ventilatorul este echipat cu un deflector din spate la capătul din spate al rotorului, care este destinat să fie capabil să utilizeze parțial sau chiar și priza de rotație pentru a se roti spre est pentru a îmbunătăți presiunea ventilatorului și pentru a crește eficiența ventilatorului în consecință. Se caracterizează printr-un coeficient de presiune completă cu o singură etapă, în general de 0,15-0,72; eficiență ridicată, astfel încât acest nivel în ventilatorul axial este utilizat pe scară largă. Acest tip de viteză a ventilatorului axial este, de obicei, 90-305. Ventilatorul poate fi în caz de oprire sau de funcționare, cu schimbarea unghiului de instalare al lamei rotorului pentru reglarea condițiilor de lucru.

3. Deflector frontal + grad de rotor

Ventilatorul are un unghi de montare a lamei reglabil și un deflector frontal fixat la partea frontală a rotorului. Astfel încât să se genereze o viteză negativă de înfășurare înainte de intrarea rotorului, iar viteza de înfășurare a fluxului de aer la ieșirea rotorului este zero. Pe măsură ce deflectorul frontal deteriorează câmpul de viteză și câmpul de presiune al fluxului de aer la intrarea rotorului și mărește viteza medie relativă a rotorului, pierderea ventilatorului crește, iar eficiența scade. În plus, acest tip de zgomot ventilator axial a crescut de asemenea.

4. Deflector față + rotor + deflector spate

Acest tip de ventilator axial are un unghi de montare a lamei deflectoare față proiectat să fie reglabil. Acest tip de ventilator se caracterizează prin: presiune înaltă, coeficientul de presiune totală a ventilatorului într-o singură treaptă este mic, aproximativ 0,33-0,84; structura de reglare a pre-curgerii este simplă, ușor de reglat, ușor de automatizat și poate schimba unghiul de instalare al lamei rotorului combinat pentru a se ajusta pentru a îmbunătăți funcționarea economiei ventilatorului. Dezavantajul este: dimensiunea axei mașinii ventilatorului este relativ mare, zgomotul ar trebui să fie mai mare.